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￥14000（税込）
／￥8120（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：KNTYA6089301717 ／メーカー：ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S|FUJITSUBO ／型番：301717297566 ／JANコード：4151299504 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | KNTYA6089301717 |
|---|---|
| メーカー | ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S|FUJITSUBO |
| 型番 | 301717297566 |
| JANコード | 4151299504 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥8120（税抜き） |
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| 商品の特徴 | A-S|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ マフラー AUTHORIZE S 360。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） FUJITSUBO。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。アコードツアラー 用触媒ストレート。ワンオフ 中間マフラー Z34にて使用 フェアレディZ 社外品。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。Hondaレブル250 MORIWAKI マフラー 17〜22年式用。BEAMS マフラー SS300ソニック スリップオン (トリッカーで使用)。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。ＧＤＢ・ＧＤＡ インプレッサ用 砲弾ロングマフラー サムライパワー。トヨタ クラウン JZS171 17系 ステンレスマフラーワンピース。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。HMS ホンダ PCX125/150 (JF81/KF30)SSB。タカハシ様限定 フロントパイプ。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。cbr250rr mc51 マフラー SC project。レクサス １９系GS 350ステンレス製 4本出しマフラー。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。gx71 マフラー。kawasaki z1000 マフラー。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。セルシオ２０．２１．触媒ストレートR.Lセット。プレオ RA1 RA2 マフラー トラスト製？ 中古。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4 | ||
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| メーカー名 | c1f30d984aa32a | ブランド名 | ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） A-S|FUJITSUBO |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
| 商品詳細情報 |
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